汽车导航业三年内面临洗牌

汽车导航业三年内面临洗牌

2007年，被誉为是“汽车导航年”，汽车导航新品数量达到了前所未有的高峰。徐应龙在接受记者的采访时指出，目前我国的导航技术和市场都还不成熟，受上游产业影响较大，譬如软件不成熟，会造成死机；IC价格高，使产品成本过大；地图信息不全，升级不及时，致使无法导航或检索，此外还有个人的行驶习惯问题，均让很多消费者认为导航产品如同虚设。此外，在售后服务方面，在规则及责任方面，软硬件厂商的权责不明，服务范围不明，消费者对此更是不甚了解。这些都造成汽车导航产品退货严重。

“导航产品在今年还会继续推进，但会相当保守。不久之后，导航业将出现不只是价格，而是整个系统的竞争。包括人力资源、品牌、技术、组织管理等各方面综合的竞争；产销总量会成倍增加，5倍都有可能。现在制造商太多，也只有通过这样的竞争才能完成‘优胜劣汰’。”他预测，未来三年内，汽车导航业将经历一次较大的“洗牌”。